湖北襄阳一则村庄私自降低限高杆的视频引发关注?；嫦允?，一辆满载西瓜的货车在途经一处写着限高4米的限高杆时被卡住?；醭邓净嗍Ω当硎?，他的车高度只有2米8，却卡在了限高4米的地方进退不得，这让他难以理解。
对此相关部门回应称，限高杆是村里私自降低的，为的是防止几千万修的道路被轧坏。因村民没有权力设置限高杆，目前已责令相关负责人拆除该限高杆了。
事情虽然是初步解决了，但是村庄的诉求也有一定的道理。毕竟限高杆是拆除了，可如果村庄道路长期被大货车行走的话，大货车是方便了，可道路损毁了，村里多花钱不说，村民的生活也会变得很不便利。这个问题又该怎么解决呢？
我觉得要不要安装限高杆应该考虑一下实际情况，首先就是了解一下几千万的修的道路是村民集资还是财政拨款。如果是财政拨款的话，村民们就没有权力阻拦车辆进入。如果是村民集资的话，那自己出钱修的路，对于道路有破坏性的车辆进行限制，这似乎也无可厚非吧？
就像这位网友说的：“我觉得没毛病啊，你们外面的车把路压坏了，村里人怎么用？如果是外地车进村子办事，找村里人引路啊。农村以前路不好，阴天下雨出不来门，粮食、蔬菜、水果等农产品运不出去，路烂人家又不想进来收，都烂地里了，苦的还是农民！再说人家现在只是不许大车走，小车照样过。大车有几个不超载了？大车走村道无非是想逃避?？?，凭什么别人的错误农民买单？我挺村民！”大家怎么看呢？
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